6 accessoires indispensables quand on Vélotaf: pack VélotafAM à Londres

CyclistAM
4 min readMay 19, 2021
Pack velotaf complet
Pack velotaf complet

Londres, est une ville où on recense 172 000 commuters dans le centre de Londres (presque 2% de la populations Londonienne d’après cyclinguk.org) même si c’est un petit pourcentage ça fait toujours beaucoup de cyclistes et y’en a pour tout les goûts: les routards et leur complète de chez Rapha, les urbains en vélos pliants Brompton, single speed ou fixie, ou alors les livreurs Deliveroo avec leur VTTAE DIY (VTT Assitance Electrique DIY) et j’en passe… Ici je vous propose de revoir quelque soit le type de vélo qu’on a, le minimum à avoir sur soi quand on commute: le pack vélotafAM à Londres.

Notez que ce pack que je propose est basé sur mon expérience de vélotaf à Londres mais s’adapte tout aussi bien pour n’importe quelle autre grande ville ou petit patelin dans lequel vous vous déplacez.

Mon premier vélo pour le commute quand je suis arrivé sur Londres (£65 sur Gumtree, pas cher, pas cher)

Ne faisons pas durer le suspense, voici ce que j’emmène (quasi)systématiquement avec moi:

casque
casque
cadenas kryptonite
cadenas
un multitool
un multitool
un démonte-pneu et chambre à air
un démonte-pneu et chambre à air
une pompe
des lampes
des lampes

Rien de bien sorcier à ce que vous pouvez voir, maintenant pourquoi?

  • Le casque: la base, sans chercher à faire des messages sécurité-prévention, le casque est un must, moi qui suit d’habitude plutôt ‘insouciant’ à vélo, j’ai rapidement changé d’avis en commençant à rouler dans Londres: tu te retrouves souvent proches des voitures surtout aux heures de pointes ce qui n’est pas forcément très safe, après avoir frôlé de peu quelques véhicules, j’ai décidé de porter le casque et celui-ci à déjà eu l’opportunité de me protéger: Je me souviens une fois avoir percuté sur une piste cyclable un autre cycliste; l’un de nous deux était en sens inverse, on s’est retrouvé en head2head assez énervé, cependant j’avais le casque pour me protéger alors qu’en face….Ouch… Je peux vous dire que j’étais bien content de l’avoir car même avec j’étais bien sonné. Il m’arrive de faire une exception si je fais des trajets courts et safe (moins de 10 minutes et pas de traffic du genre dans un parc).
  • Le cadenas: raison évidente pour préserver son vélo du vol, si on fait du vélotaf qu’on a pas de storage dans son entreprise, aussi au cas d’un soucis ou je me retrouve amené à laisser mon vélo ou bien si j’ai besoin de faire un stop rapide pour une petite course. Sur le type de lock ce sera au moins un D lock (cadenas U Kryptonite), à Londres les vols de vélo sont très courants, et les malfrats de la bicyclette ne feront qu’une bouchée d’un cadenas de type cable ou même une chaîne que je recommanderais pour un vélo pour lequel on craint peu (vélo d’occasion qui vaut moins de 100eu).
  • un multitool, démonte-pneu, pompe, chambre à air: toujours, toujours, toujours! Si vous faites au moins 30 minutes de vélos, je ne vous le souhaite pas de vous retrouver avec une crevaison à mi-chemin du boulot, je l’ai déjà vécu et ce n’est pas cool. le multitool sera toujours bienvenu si il y a un ajustement à faire sur son vélo pendant son commute.
  • des lampes: la visibilité avant tout, surtout si on roule de nuit.

Vous pouvez transporter le tout dans un sac à dos, ou une sacoche que vous fixez sur le vélo selon si vous avez d’autres affaires à transporter (pc par exemple), j’utilise personnellement un sac à dos.

J’ai fait du vélotaf sur plusieurs distances et durées (10, 40min jusqu’à 1h30 de vélo par jour): si vous faites une heure de vélo par jour (même moins), voici des extra que je recommande qui me paraisse aussi être des essentiels:

  • un support smartphone (si on travaille à différents endroits ou alors un trajet imprévu vers un pub recommandé par un collègue après le boulot)
  • des vêtements de rechange: si on fait de la longue distance c’est plus agréable de porter un chamois, de plus si la météo est mauvaise c’est toujours utile d’avoir une veste imperméable (veste de cyclisme compacte) et un bas de change: quel plaisir de se retrouver dans un futal bien sec après avoir roulé 30 minutes sous la flotte
  • des gardes-boues: en parlant de flotte, les gardes-boues permettront d’éviter les éclaboussures, ils peuvent être déjà sur le vélo, personnellement j’utilise des garde-boues faciles à installer et retirer: c’est pas les meilleures mais ça fait le taf et sont faciles à transporter.

J’espère que ça vous donnera une idée sur quoi emmener quand on fait du vélotaf, et vous c’est quoi votre pack du vélotaf amateur?

Un cycliste Amateur.

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